| Модификация | Ту-134 А |
| Длина, м | 37,1 |
| Размах крыла, м | 29 |
| Высота, м | 9,02 |
| Максимальная взлетная масса, т | 47 |
| Запас топлива, т | 13,2 |
| Расход топлива, кг/ ч | 2907 |
| Количество пассажиров, чел | 76 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 850 |
| Максимальная дальность, км | 2100 |
| Дальность разбега, м | 2200 |
| Потолок, м | 12000 |
| Экипаж, чел | 4 |
| Двигатели | 2 × 6800 кгс (Д‑30‑II) |
Ту-134 — среднемагистральный пассажирский самолет, работу над которым начали в 60-х годах в ОКБ Туполева. Выполнил первый полет 29 июля 1963 года. В серийное производство поступил в 1966 году на Харьковском авиационном заводе, после того как прошел международные сертификации. Ту-134 прекратил выпускаться в 1989 году, и за 23 года было изготовлено 854 самолета. Основными пользователями этой модели были авиакомпании СССР и соответственно стран постсоветского пространства, а также стран Варшавского договора, Африки и Ближнего Востока.
Существовало 3 основные модификации:
- Ту-134 – базовая модель с двигателями Д-20П-125 и количеством пассажиров от 64 до 72;
- Ту-134А – модель с новыми двигателями Д-30, имеющий варианты Ту-134А-2 (переделана стеклянная носовая часть), Ту-134А-3 (усовершенствован двигатель Д-30), Ту-134АК(версия с повышеным уровнем комфорта на 24 места 1-го класса и 13 мест «люкс», также мог оснащаться для ВВС специальной аппаратурой);
- Ту-134Б – в самолете увеличена пассажировместимость до 80 мест, вместо стеклянного носа установили РЛС «Гроза-134», некоторым моделям увеличили объем баков, имеет варианты • Ту-134Б-3 (пассажировместимость 96 мест и двигатели Д30 3-й серии), Ту-134БВ (предназначен для доставки челноков для доставки в космос), Ту-134Б «салон» (самолет повышенной комфортности);
- Другие: Ту-134ЛК (для тренировки космонавтов), Ту-134М (перспективный проект с двигателями Д-436Т1-134), Ту-134С (проект грузового самолета), Ту-134СХ (выполнял сельскохозяйственные работы); Ту-134УБЛ (учебный для пилотов стратегической авиации, схожий по конструкции с Ту-22), Ту-134Ш (для тренировок штурманов -бомбардировочной авиации), Ту-134Ш-СЛ (создан для испытаний радиоэлектронного оборудования), Ту-134А-3М (модификация VIP).
Ту-134А использовался в компании «Белавиа» до 2009 года, зарекомендовав себя как надежный и неприхотливый самолет.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
